【中國重慶旅遊】重慶人民大禮堂與重慶三峽博物館 3117

中國重慶旅遊與美食 2017-06-09

(重慶市人民大禮堂)

重慶市是中國人口最多的都市（以行政區人口計），高達三千萬人！市內高樓大廈林立、商業活動興盛，幾乎時時塞車，是個很有活力的都市。

(大禮堂氣勢恢宏)

在市內熱鬧的渝中區有「重慶市人民大禮堂」，是重慶著名地標，1951年動工，1954年落成。

(中央如北京天壇)

建築風格為仿中國古建築，中央如放大版的北京天壇，整體佔地廣大，相當有氣勢。禮堂部份可容觀眾4206人。

(館前的大樹)

(重慶三峽博物館)

【重慶三峽博物館】

※ 免門票免費參觀

※ 週一休館

※ 09:00~17:00（16:00停止入館）

※ 參觀建議時間：1.5~2小時

在大禮堂的正對面是「重慶三峽博物館」（也是重慶博物館），前身為1951年成立的「西南博物院」，1955年更名為「重慶市博物館」，2000年為保護並展示三峽文物成為「重慶中國三峽博物館」，是國家一級博物館。新館於2005年開放。

(大廳，樓梯兩側有古代宮殿牌樓)

「重慶中國三峽博物館」是一幢四層樓的博物館，有常設展廳、活動展廳、影片劇場、咖啡廳等，入館免門票。現有館藏文物10萬餘件套，珍貴古籍善本1.8萬餘冊，以古人類標本、三峽文物、巴渝青銅器、漢代文物、西南民族文物、大後方抗戰文物、瓷器、書畫、古琴等為特色的藏品，常設《壯麗三峽》《遠古巴渝》《重慶·城市之路》等展覽10個，年均推出臨時展覽20餘個。

(重慶一帶以前的生物，可能是貓大爺的遠祖)

此館兼有重慶博物館及三峽博物館雙重身份，館內介紹重慶一帶的地理、生態及歷史，並有「長江三峽」以及「三峽大壩」的介紹。

(長江三峽)

長江是中國第一長河，在重慶市到湖北宜昌市這一段流經險峻的山地峽谷，上遊往下有瞿塘峽、巫峽、西陵峽三個大區，共同稱為「長江三峽」，全長193公里。

(長江三峽衛星空照圖，從上游瞿塘峽開始)

(中國大詩人，左起屈原、白居易、杜甫、劉禹錫、李白)

中國歷代詩人都曾作詩賦詠嘆三峽，最著名的就是李白的《早發白帝城》（又名《下江陵》）：「朝辭白帝彩雲間，千里江陵一日還。兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山。」

(關羽塑像)

以往四川稱為「巴蜀之地」，三國時代成為劉備「蜀漢」國土，留有許多三國遺跡與故事。

(蒙哥圍攻釣魚城)

蒙哥是蒙古第四位大汗（大王），1254年派弟弟忽必烈（後元世祖）攻滅大理國（段家）。1259年8月11日，蒙哥親率大軍圍攻南宋合州釣魚城（今重慶市合川區），被南宋軍投石機的一顆巨石打中，六天以後傷重而亡。金鏞《神雕俠侶》改寫為襄陽城一戰被楊過以飛石擊斃。

(明代守城大砲)

(以前的重慶有城牆)

前方是長江，後方是嘉陵江，右上方兩江交會，這三角地帶是重慶的菁華區，現為渝中區。

(清末宣傳革命的鄒容年青與中年的塑像)

鄒容是重慶人，清末出版《革命軍》鼓吹革命推翻滿清，後來死於牢獄中（據說被毒死），是重要的革命先烈。

(重慶生活)

(私家花轎)

(火車帶動工業化及都市發展)

1934年北川鐵路全面通車，這是四川第一條鐵路。

(抗戰時期兵工業發達，左下是迫擊砲彈)

1937~1945年抗戰時期，政府遷都重慶（稱為＂陪都＂），成為中國政軍經中心，也讓來自全國各地的人湧向重慶。

(中國生產的步槍)

(毛澤東主席與周恩來總理)

1949年中華人民共和國成立。

(西南大員合影，中央戴眼鏡是劉伯承，最右方是鄧小平)

1949年入四川主持當地政務的大員合影，劉伯承為第二野戰軍司令員，鄧小平是政委（輔導長），劉伯承擔任西南軍政委員會第一任主席，而鄧小平是四川人。

(賀龍、鄧小平與劉伯承)

因為後來鄧小平當上國家主席，所以雕像改為站中間。劉伯承和賀龍都名列十大元帥。十大元帥中以林彪和劉伯承最具善戰之名。

(長江的行船)

重慶市原屬四川省（簡稱＂渝＂），1997年與周邊縣市合併升格為直轄市。（所以現在要稱當地為重慶，不宜再稱四川）。

(縴夫塑像)

長江三峽因為江流湍急，往上遊行船需要以人力在岸邊牽繩來拖船，形成「縴夫」的特殊職業。拉縴時為統一行動會編唱口號歌曲，稱為「縴夫號子」。大導演張藝謀就在重慶市武隆區開設「印象武隆」戶外大型舞台劇表演，以縴夫故事及傳唱＂川江號子＂為主軸，頗有好評。

(縴夫)

縴夫相當耗費體力，工作辛苦，因長期泡在水裡，衣服濕了裹在身上很不方便，所以不能穿衣服，身上只有簡單頭巾布巾。當年三峽還很封閉，少有外人，也無害羞問題。當縴夫要經過村子也會先唱號子通知當地人，黃花閨女自會躲避。到了機器船隻出現，縴夫就淡出歷史舞台。

(長江三峽大壩位置，維基百科)

大壩位在湖北省境內，大壩完工後上游水位暴增（標準蓄水175公尺），淹沒原本許多村落及森林，大幅改變重慶東部的地貌及生態。

(長江三峽大壩模型)

長江上游頻發洪水，威脅武漢等長江中游城市，在長江上游建造大壩治水並發電的構想最早是孫中山《建國方略》（1919年發表），1940年代中期，國民政府與美國簽約，準備利用美國資金建設水電站，請當時世界知名水利專家薩凡奇（John Lucian Savage）來華考察。薩凡奇寫出《揚子江三峽計劃初步報告》，認為三峽工程可行，後因國共內戰而停止。

中華人民共和國成立後，毛澤東1953年視察三峽時重提修建，但爭議太大並且耗費資金龐大而擱置。1983年水利電力部提交工程可行性研究報告，但一直有正反爭議，直到1992年議案通過，工程從1993年初開始，2006年三峽大壩主體部分完工，2009年年底全部完工，實際總投資約1800億人民幣（包含移民費用），是全世界最大規模的水壩工程。