【貓大爺看電影】《薩利機長：哈德遜奇蹟》：成功迫降的機師是英雄還是狗熊？2831

※ 片名：Sully

※ 上映日：2016/9/8

※ 片長：96分鐘

※ 導演：克林伊斯威特

※ 演員：湯姆漢克斯

 

(電影海報) 

(電影預告)

本貓身為航空迷，這部《薩利機長》是由真實飛安事件改編的電影當然非看不可啊！

(拍攝幕後)

【劇情介紹】

2009年1月15日，全美航空由薩利機長與副駕駛傑夫史凱斯駕駛空中巴士A320客機，機上總共155人，從紐約拉瓜迪亞機場起飛前往北卡夏洛特，剛起飛約一分鐘，飛機還在爬升過程，突然遭遇一群加拿大黑雁撞進雙邊發動機，導致飛機失去動力（鳥擊），當時高度太低，只有2800呎，機長在評估無法順利抵達附近任何一個機場後，大膽決定迫降在哈德遜河。

(機長與副機長) 

靠著機長高超的技術，飛機順利迫降河面，機上155人全數獲救，被稱為「哈德遜河奇蹟」。被全國封為英雄的薩利機長，在面對飛安調查時卻碰到大麻煩，種種不利的證據，可能危及他一生熱愛的航空事業……。

【劇情補充】 

客機沒有降落傘或彈射椅，出狀況完全要靠機組員的應變處理，全機人的性命都交到他們手上，機組員承受壓力的能力要求很高，這都有賴平時札實的訓練。 

薩利機長有42年豐富的飛行經驗，他還曾參與多次飛行事故調查。當意外發生時，他非常沉著冷靜的判斷，並且順利將飛機成功迫降。在將乘客疏散之後，他還兩度確認機上已經沒有人，自己最後離開飛機。他不但技術卓越，還對全機的人員的性命負起責任，這是高尚的道德表現。 

事故當天是冬天，河面溫度是攝氏零下3度左右，非常冰冷。幸好附近的渡輪及消防救難人員及時趕到，順利救出全部的乘客。出事的這架飛機在調查結束後，於2011年6月運往卡羅來納州航空博物館展示。

 

(自己剛逃生但對乘員安全憂心的薩利機長)

【感想】

因為是真人真事改編，大家早就知道結果是全員獲救，因此不算爆雷啦。 

這架飛機真正的飛行時間只有大約208秒，但這部片卻有96分鐘，片中大多數時間其實是在演空難後的調查。在還沒看電影之前，本貓在想這樣要怎麼拍才不會枯燥無聊？但看過之後，佩服導演講故事的功力。

 

(左為導演克林伊斯威特，右邊是真正的薩利機長)

導演克林伊斯威特是本貓喜歡的性格演員，他執導的片子都很有深度，擅長描寫人性而不靠大場面大特效取寵，情結處理細膩並且重視考證。他今年86歲了，還是很帥氣。 

薩利機長雖然被媒體捧成英雄帶來壓力，但面對調查，他承受了更多的內心煎熬。飾演機長的影帝湯姆漢克斯演技內斂精湛，很成功的詮釋這位風度翩翩、資深專業、臨危不亂又克盡職責的薩利機長。

 

(湯姆漢克斯演技內斂)

飛機迫降的特效拍攝的非常好，看起來就像真的一樣，現在好萊塢的技術真的沒話說。尤其IMAX的音效真是好立體！ 

總之，這是一部好看的電影，無論懂不懂航空，大眾都適合觀賞。9/8上映，大家去電影院享受大螢幕吧！

 

(飛安聽證會)

【飛安小知識】

※ 現代雙發動機飛機的設計規格，要求即使只靠一具發動機都應該可以飛行（甚至還可以爬升），因此即使在空中有一具發動機故障，飛機應該都可以安全降落。 

※ 兩部發動機同時故障的情形很罕見，這會讓飛機失去全部動力，是非常危險的情況。通常一般鳥擊事件不會造成兩具發動機都失效。 

※ 飛機在空中遭遇事故，最重要的是高度。有高度，機長可以有較充份的時間應變處置。就算失去動力，飛機也能用滑翔的方式飛行一段距離（用位能換動能），但失掉的高度就無法再爬升恢復。如果高度不足，危險就會大增。 

※ 現代飛機設計即使是迫降在海／水面上，都還可以浮一陣子，不會立刻沉下去。 

※ 現代客機在機門及安全門都設計有緊急充氣逃生梯。在水上迫降時與機身切開來就變成救生筏。

※ 如果真的遭遇緊急狀況，只有冷靜聽從空服人員指示逃生，驚慌失措只會帶來更多災難。  

※ 飛機上會有兩個「黑盒子」，一個是飛行資料記錄器，記錄所有飛機飛航的資訊，像高度、速度、姿態、油料等等；另一個是座艙通話記錄器，會記錄駕駛艙內所有對話。有建議未來應該要加裝影像記錄裝置，但這牽涉機師隱私的道德爭議，尚未成立。

※ 飛安調查是非常嚴肅的事情，必須講求證據，客觀公正的評斷。將得到的經驗防止未來再度發生相同的事故。 

※ 萬一發生事故，飛機製造商當然不希望是飛機設計的問題，最好是天候因素或人為疏失。保險公司也會想撇清責任。航空公司最不希望是人為因素，這會面臨鉅額賠償並且重損商譽。因此各方都可能對調查施壓，希望將結果導向對自己有利的一面。因此飛安調查一定要非常公正。

(2016/9/6) 

 

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