日月潭的湖光山色原本就是中台灣的旅遊重點。自從日月潭纜車於2009年12月28日開始營運後，又增加了一個特色，並且相當受到歡迎呢！大約營運四個月，搭乘人次已破百萬！
（個人票300元，不分大人小孩）
(日月潭纜車站)
開開幕不久，本貓去湊熱鬧。這排隊真是有夠給它誇張，這僅是平日而已，整個排隊大廳排的滿滿的，本貓排了快兩小時才總算上車！裡頭有不少是大陸客，看來這個新景店對大陸客也很有吸引力。
(日月潭纜車站)
(日月潭纜車站觀看湖面的風景)
纜車的路線是從日月潭這一端，到「九族文化村」的後門（並不會進入「九族文化村」內），就只有兩站。可以買來回票。
(出發月台)
(每一個車廂可以坐八人)
雖然排隊的人很多，還好纜車一車八人，而且不斷發車，隊伍還算會前進，不然真的排隊到抓狂！提醒大家排隊前最好先去上個洗手間啦！
(有為寵物搭纜車準備的小籠子，很貼心)
(路程很短，只跨兩個山頭，大約七、八分鐘)
(出發口)
(下方的圓形建物即是日月潭纜車站)
(越爬越高)
(很奇怪，看著纜車這樣一部部的交替昇降，心情就自然感到愉悅)
纜車單趟的車程時間大約是8分鐘。注意服務時間並不包含傍晚，售票時間平日最晚只到三點半，假日四點。太晚去可能沒得搭。
(爬到最高處的視野景觀)
日月潭在 「九二一大地震」之後重新整修，又恢復往昔的秀麗，只可惜以前的「光華島」已經震毀，現在改名為「拉魯島」。
(日月潭具有靈秀之美)
這纜車的車程有點短，不過癮。不像香港「昂坪360」的20~25分鐘那麼久，但已經比新加坡往「聖淘沙」的纜車久了。本貓最喜歡的是香「海洋公園」的無敵海景View。但是各自有不可取代的風景啦！
(湖中養魚的設備)
(第一個山頭的大型支柱)
(過了第一個山頭是山谷)
(山谷)
(越過第二個山頭準備下降)
(另一端的「九族文化村」纜車站)
如果要進入「九族文化村」需要另外購買門票。村內也有自己另外的纜車系統。
(下降中)
本貓認為「九族文化村」真是高招！以這樣受歡迎的程度，雖然花了10億台幣開發，但是應該很快就可以回本了。（也因為門票很貴！）
(九族文化村的入口)
(回程)
(請注意纜車收班時間)
(回到日月潭車站)
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