F-14雄貓式戰鬥機
《悍衛戰士》和《捍衛戰士：獨行俠》兩部電影的評比，正像是F-14戰鬥機與它的後繼機F-18一樣。F-18是個好飛機，但它仍然無法取代F-14當年橫霸世界的地位。然而F-14老了，美國海軍需要F-18接棒，電影也是。 By貓大爺
(官方電影預告)
※ 上映日期：2022-05-25
※ 片長：2時10分
※ 發行公司：派拉蒙
※ 導演： 喬瑟夫柯辛斯基Joseph Kosinski
※ 演員： 湯姆克魯斯(Tom Cruise) 、 喬漢姆(Jon Hamm) 、 珍妮佛康納莉(Jennifer Connelly) 、 方基墨(Val Kilmer) 、 麥爾斯泰勒(Miles Teller) 、 艾德哈里斯(Ed Harris) 、 格蘭鮑威爾(Glen Powell)
等待36年才出續集，而且還很好看，這「不可能的任務」也只有「阿湯哥」湯姆克魯斯可以辦到。
F-14雄貓式戰鬥機，攝於日本厚木基地
本貓試著儘量不爆雷，讓大家自己去欣賞電影。先來做一點背景介紹。
1986年的電影《捍衛戰士》（Top Gun，或譯《壯志凌雲》、亂譯《好大的一支槍》）是部劃時代的經典電影，它結合了當時最帥的湯姆克魯斯（Tom Cruise）、世界最強的戰鬥機F-14雄貓式戰鬥機（Tomcat，也叫Tom，巧吧？）、世界一流的電影原聲帶（誕生多首冠軍金曲）、也是第一部結合當年剛流行的MTV拍攝手法的電影（後來才改叫MV）。這些特點在影史上都是劃時代的，成就了《捍衛戰士》難以超越的經典地位。
美國紐約無畏號航母博物館的F-14D
正因為《捍衛戰士》太經典，多年來一直沒有續集，腳本及拍攝的難度都太高了，但是熱愛炒作舊作拍續集的好萊塢還是沒有忘記它。隔了這麼多年居然還能用原主角拍續集太不可思議（阿湯哥真的不會老）。因為疫情的關係，這部Top Gun 2從原本2019年要上映延到現在2022年，倍受全球影迷們期待。
《捍衛戰士：獨行俠》（Top Gun: Maverick）做為續集，它的挑戰明顯是巨大的。續集用了很多元素向首部致敬，包含音樂、場景、情結、甚至是重機與雷朋太陽眼鏡等等，完全勾起老影迷的情懷，但劇本安排的不錯，即使觀眾沒有看過上一部也不需先回去補課，仍然可以進入續集的情境，大致瞭解上一部的糾結。
畢竟兩部電影隔了一個世代，續集承先啟後的平衡抓得不錯（比同樣相隔世代的《星際大戰7》好多了）。當然，新世代的觀眾如果有時間先看看首部，會更容易融入故事情節，也更能欣賞許多向首部致敬的梗。
航空母艦是美國軍力的展現，此為CV-65勇往號，甲板上同時有F-14與F-18
【電影觀後心得】（有點小雷）
《捍衛戰士：獨行俠》的劇情核心在主角面對自己和他人的心結，這部份劇本處裡的很不錯，讓續集可以完美的銜接上首部。最後能大和解，把多年的糾結打開，讓老影迷心中充滿感動。
《捍衛戰士：獨行俠》最棒的部份在於真實的飛行感。阿湯哥為了求逼真，要求所有戰機演員都是真的飛在天空中拍攝座艙內的鏡頭（演員坐在雙座型F-18F的後座，由前座正牌飛官操作），演員在面對G力時，臉部的表情與肌肉扭曲都是真實的，臨場感十足，這和一般空戰電影完全是不同檔次，也更勝首部。（當然這部片還是用了許多電腦特效）影迷、尤其是航空迷會看得非常過癮。（最好選一間有iMAX的戲院廳）
那麼？《捍衛戰士：獨行俠》有超越《捍衛戰士》嗎？
本貓認為並沒有！《捍衛戰士：獨行俠》作為續集是非常稱職的，很值得一看，但是距離《捍衛戰士》的經典地位還是有段距離：
首先，在電影音樂方面就差了一大截，《捍衛戰士》的電影原聲帶可謂影史殿堂級的作品。如演奏曲《Top Gun Anthem》太經典，續集的開場及結尾「只好」改編原曲，固然可以解釋這是希望喚起老影迷的熱血，但是要再寫出一首神曲的確很難啊！
開場不久後轉換成MV手法拍攝的《Danger Zone》（Kenny Loginns），這也是當年《捍衛戰士》的暢銷金曲直接重用，只是飛機從F-14換成後繼機F-18。很難再有一首歌能夠和戰機、航母甲板作業搭配的如此完美啊！
愛情戲的主題曲，續集雖然找了頂尖的Lady GAGA，但這首《Hold my hand》本貓覺得比不上首集《Take my breath away》與電影情結結合的那麼深刻。何況首集還有《Heaven in your eyes》。
第一集的故事有真實事件當背景（後述），續集故事基本上是憑空瞎掰，劇情的張力及合理性就弱很多，大家就是看個懷舊，找回年輕時的感動，年輕觀眾可能就覺得劇情單調簡單了點。
再來，續集的情慾戲方面處理的比較簡單，並不是說一定要拍的多麼惹火煽情，而是塑造的氣氛不如首部刻骨銘心，只是老朋友輕鬆聊天，少了久別重逢的激情感動（翻桌）。
左F-18與右F-14
所以，《捍衛戰士》和《捍衛戰士：獨行俠》兩部電影的評比，正像是F-14戰鬥機與它的後繼機F-18一樣。F-18是個好飛機，它的航電系統比F-14先進許多，但它仍然無法取代F-14當年橫霸世界的地位。然而F-14老了，美國海軍需要F-18接棒，電影也是。
總之，《捍衛戰士：獨行俠》絕對是2022年最值得進電影院看的電影之一，無論你有沒有看過《捍衛戰士》？無論你是不是航空迷？這都是一部娛樂性十足的電影，老影迷的情懷完全被觸動，F-14「雄貓迷」更會看的熱淚盈框啊！（Tomcat forever！）
【湯姆克魯斯親自擔任飛行員帶飛！】
對電影相關花絮有興趣的可以看看這部影片。
湯姆克魯斯親自駕駛美國二戰經典戰鬥機「P-51 野馬」，載著電視喜劇節目《深夜秀》主持人詹姆斯柯登，一起馳騁天際，甚至還有……。（跪著看）
湯姆克魯斯真的會開飛機，而且飛行技術還很棒，演出飛官超有說服力，這樣的演員真的只能敬佩！
F-14可變機翼的兩種型態
【軍事知識補充】
【F-14雄貓式戰鬥機】
Tom Cruise 的名字叫Tom，他註定要拍 F-14 Tomcat電影的。
F-14於1974年起服役，它有著非常帥氣洗練的外型，雙垂直尾翼、雙發動機還有少見的可變機翼，兼具一般戰機與三角翼戰機（如幻象2000）的優點（日本卡通《超時空要塞》Macross的 VF-1就是參考F-14）。它強大的AWG-9雷達火控系統，搭配射程長達190km的AIM-54鳳凰飛彈（F-14專用飛彈，其它飛機都不能使用），可以在敵機還沒偵側到自己時就輕鬆解決敵機（最多可以掛6枚），這個空戰優勢在當年可說完全碾壓對手、舉世無敵！自鳳凰飛彈退役後美軍就沒有射程這麼絕對優勢的空對空飛彈了（現在的AIM-120飛彈經數度改良後才提升到160km）。
貓大爺與雄貓
當年電腦不比現代，操作複雜，因此F-14有兩名乘員，前座是駕駛，後座是雷達攔截管制官（RIO），這也就是「呆頭鵝」當年的職務。後座是不操控飛行的，但兩人必須合作無間。後繼的F-18E是單座戰鬥機，F-18F則是雙座型，也是兩位飛行員。
創下F-14第一個空戰擊落記錄的VF-41中隊102號機
【1981年第一次錫德拉灣事件】
美國F-14與利比亞空軍在地中海的錫德拉灣（Gulf of Sidra）曾發生過兩次小規模的空戰，史稱「第一次和第二次錫德拉灣事件」。第一次發生在1981年，第二次在1989年，這「第一次錫德拉灣事件」正是《捍衛戰士》的創作背景。
1981年，利比亞強人格達費（Muammar Gaddafi，1979~2011）片面宣佈整個錫德拉灣都是利比亞領海，美國根本不甩他，就派了兩個航母戰鬥群強行進入錫德拉灣演習（CV-59佛瑞斯塔號與CV-68尼米茲號）。
8月18日，兩架利比亞蘇製Su-22戰鬥機逼近美軍CV-41黑撲克中隊的兩架F-14，兩架SU-22故意飛的很貼近，讓美軍雷達回波誤以為只有一架敵機（電影第一部有演出這個橋段）。利比亞長機首先開火，對頭向F-14長機102號發射了一枚K-13紅外線追熱短程空對空飛彈（北約代號AA-2環礁飛彈），102號機成功避開後，咬住另一架Su22僚機的後方，發射一枚AIM-9L響尾蛇紅外線追熱短程空對空飛彈並擊落對方。
另一架F-14僚機107號咬住首先開火的那架Su-22長機，但掛載的兩枚響尾蛇飛彈第一枚故障無法發射，飛行員改發射另一枚，但延遲的結果造成一開始有點偏差，飛彈已經錯過敵機，但這枚飛彈還是神奇的轉回頭，幸運的將敵機擊落。2:0完勝。
現代空戰，對付中遠距離的敵機是使用雷達導引飛彈（例如AIM-120飛彈），近距離戰鬥才使用紅外線追熱飛彈。紅外線追熱飛彈的原理是鎖定後自動追蹤敵機發動機發出的熱源，所以通常是先咬住敵機的尾巴，從敵機後方發射飛彈，才容易追蹤敵機發動機尾管散發出的高溫熱源。利比亞飛行員並沒有先咬住美機的尾巴，對頭就發射紅外線追熱飛彈，距離又不夠靠近，被美機順利閃過並發動反擊，利比亞飛行員想要偷襲，但是偷雞不著蝕了兩把米，這大概就是有沒有去「Top Gun」補習班的差異。
《捍衛戰士》電影中將敵機由Su-22改為虛構的米格28（MiG-28），並由F-5E戰鬥機演出（國軍也有使用）。
洛杉磯北美佬航空博物館的F-14
1989年1月4日，同樣在錫德拉灣，利比亞兩架MiG-23戰機攻擊兩架F-14，最後也是F-14以2:0完勝（兩架都是用AIM-7中程麻雀雷達導引飛彈解決）。
當已方被敵方的紅外線追熱飛彈鎖定追蹤時，飛行員能做的事，一是做出劇烈的大動作，大幅改變飛行軌跡希望讓敵方的飛彈脫鎖；二是努力閃躲拖到短程飛彈燃料耗盡；三是發射熱燄彈（Flare），讓追熱飛彈被誤導引爆。我們在續集中就可以看到F-18多次發射熱燄彈閃躲飛彈。熱燄彈是飛機的保命符，發射起來像放煙火很好看，但數量有限，的確會用光，用光了就只能一邊逃跑一邊祈禱。（其實現代空戰很少數量多到打群架，雙方打差不多就收兵了，不太會長時間戀戰纏鬥大量敵人，所以這種情況不常見）
F/A-18 Hornet 大黃蜂式戰鬥機
【真有必要鑽山谷嗎？】
F-18鑽山谷是續集主要的情節，這其實像是《星際大戰4：新希望》（Star War 4：A new hope）的轟炸死星翻版：X-Wing戰機在死星表面狹窄的凹槽中飛行，一邊要躲避砲台，最後必需命中小小的目標，很像吧？
電影為了劇情所需，硬是說沒辦法GPS定位，無法用飛彈或遠距離導引武器攻擊，只能靠近距離轟炸，真實戰爭中沒這個必要。
電影中也過度誇大了雷達導引防空飛彈的威力，說一但飛高就會立刻被攻擊。事實上，你只要再立刻飛下去山谷內，在雷達上可能只瞬間被測到一個光點然後又立刻消失，很可能會被判為雜波，何況出任務時一定會電子干擾地面雷達。而防空雷達就算偵側到，也很難鎖定這麼低、這麼近的目標，但電影總是要塑造很難破關的關卡啊！
F-18戰鬥機，最前方擺放的是F-14戰鬥機專用的AIM-54C鳳凰飛彈
【不是都退役了嗎，為何還有大貓？】
到了續集，沒有真實故事當背景，只好瞎掰一個結合北韓、伊朗元素的敵國來發揮。
F-14是美國海軍的鎮海之寶，其它唯一擁有F-14的國家只有伊朗。因為當年美國極力拉攏伊朗國王巴勒維（Mohammad Reza Pahlavi，1919~1980）親美，巴勒維在看遍美軍戰機後指名一定要買最強的F-14（有錢就是任性），美軍雖然極不願意，但迫於政治決定仍出售了79架F-14給伊朗（變成波斯貓），後來伊朗發生革命，巴勒維倒台，新政權極度反美，美國就停止供應零件。但在「兩伊戰爭」（1980~1988）期間F-14有極出色的戰績，估計共擊落160架伊拉克戰機，本身大約損失10多架而已（維基百科的數字，但存疑），伊朗至今仍有F-14服役（據說用錢在黑市仍能買到零件）。這也就是電影續集後段為何F-14還能登場的背景。已經退役多年的大貓還能升空作戰，對於貓迷們來說看得是熱淚盈框啊！
(2022/5/27)
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